廢氣畢托管流量計

產品簡介：
畢托管流量計是采用皮托管原理提取管道中心流體流速（全壓－靜壓 = 動壓）再換算成流體體積流量與質量流量的差壓式流量計。皮托管原理很早就廣泛應用在航天航空業中。

畢托管流量計將探針插入管道中心，總壓孔對正流體的來流方向，靜壓孔對正流體的去流方向，總壓與靜壓之差即為管道中心的實測差壓，再由該探針的風洞標定曲線擬合出該點的標準差壓，根據標準差壓來計算流體的流量。同時還需用壓力變送器測出流體壓力，用熱電阻溫度計測出流體溫度，把標準差壓信號、壓力信號、溫度信號同時引入單片機構成的流量積算儀或直接接入DCS系統，一方面對探針的流量方程進行解算，再一方面對蒸汽進行壓力、溫度補償，以保證測量精度，并用數字顯示出差壓、壓力、溫度、瞬時流量、累積流量、熱量、速度等參數。

傳感器：
穩定的信號
威力巴的低壓取壓孔位于探頭側后兩邊、流體與探頭分離點之間，遠離渦流波動區域。
高精度
威力巴能夠保證精度的長期穩定，這是因為：
⑴它不受磨損、污垢和油污的影響。
⑵結構上沒有可移動部件。
⑶設計上排除了堵塞現象的發生。在探頭前部，高靜壓區圍繞著探頭，使高壓取壓孔不會被堵塞。最重要的是，低壓孔取在探頭側后兩邊，流體從表面斜掠而過，保護了低壓孔不會被掠動，而其它的探頭容易堵塞，因為它們的低壓取壓孔在雜質聚集的低壓波動區域  。
安裝費
⑴只需要進行幾英寸的線條焊接，完成安裝是非常簡單和快捷的。
⑵應用專用工具，可以實現帶壓在線安裝。
⑶全部的閥和各種儀器的接口只需進行簡單的裝配，需要非常低的裝配費用。
低運行費
⑴它是一種非收縮節流的設計，作為一種插入式流量探頭。
⑵只產生非常低的壓力損耗，典型的少于0.7KPa。
⑶一個孔板元件所產生的壓力損耗超過14KPa。
⑷與孔板比較，威力巴的能量損耗降低了95%。
連續工作的威力巴從根本上杜絕了堵的可能，但是在以下情況下，威力巴仍要注意防堵：
⑴當引壓管泄漏，探頭高壓平衡區遭到破壞，雜質中直徑較小的顆粒就有可能進入取壓孔。
⑵當管道處于停產時，由于分子的布朗運動，顆粒小的雜質有可能進入取壓孔。
⑶系統頻繁開停機，在高壓區形成的瞬間，顆粒小的雜質有可能進入取壓孔，日積月累，就有可能造成探頭的堵塞。
⑷介質中含有大量的焦油、藻類生物，或者含有纖維狀的物質，也有可能造成探頭的堵塞。
應用新技術
設計的帶閥門接頭的威力巴：采用全新的設計理念提供一個全新的概念，在儀器的接頭處內置儀表截止閥
1.使安裝和維護更加簡單。
2.減少裝配部件的數量，使硬件連接。
3.成本降低。
4.快捷的安裝系統。
5.快捷插入和拔出。
6.密封驅動系統能夠避免損壞元件。
7.能夠分別應用于多個探頭的安裝。
8.全部安裝不超過1小時。

技術指標：
測量精度：± 1% 重復精度：± 0.1%
適用壓力：0～40MPa 適用溫度：－ 180℃～+ 550℃
測量上限：取決于探頭強度測量下限：取決于測量最小差壓要求
量 程 比：大于10∶1
適用管徑：50mm～9,000mm 圓管、方管
適用介質：滿管、單向流動的、單相的氣體、蒸汽和粘度不大于1 0 厘泊的液體，使用范圍極其廣泛，它大量用于各種氣體、液體和蒸汽的測量

 廢氣畢托管流量計